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“谁说的。”"手给我。" 龙8澄西交付全球技术领先1.86万吨化学品船

2018-08-10
  
      8月10日拈躬皇,龙8澄西建造的首制1.86万吨化学品船“EK-RIVER”轮正式签字交付拟少。这艘代表同类别世界先进水平的新一代化学品船的交付标志着龙8澄西继2003年成功建造2.5万吨成品油/化学品船之后供,在液货船建造领域又取得了最新成果椒,也为龙8澄西持续推进产业转型升级拿、提升企业核心竞争力叩响了成功之门驹刺壁。
      1.86万吨化学品船由龙8澄西为瑞典EKTANK公司量身定制粹,满足北欧冰区航行要求无羡矢,它集世界众多先进技术于一身煽掣,部分技术更是全球首创涛。该船总长154米铰,型宽23.75米诬潞,型深13.1米悔,载重吨位为18600吨泡悄,入DNVGL船级社胖苍峦,可同时装载12种不同的Ⅱ类化学品返嚷公,配置了先进的设备以及集成操作系统乱,具有建造难度大内、设备调试复杂等技术特点呵蔬设。1.86万吨化学品船不仅满足最新规则拒鳖、规范的要求鸡,而且EEDI设计能效指标提前满足三阶段要求庐,绿色节能高效颇。
      1.86万吨化学品船作为龙8澄西建厂以来建造高技术淌艇、高标准擦甘、工程难度最大檬颂首、施工环境最复杂的一型船耸。该船一问世便迅速成为业内的“新宠”蛇祁峰,充分彰显了龙8澄西精湛的专业造船实力和匠人匠心的时代风采瞬。作为新一代液货船烫物,1.86万吨化学品船攻克了一个又一个技术难关毕,使众多的先进技术从梦想走进了现实微悍。
      设计理念新颖
      考虑到该船在北欧寒冷地区航行顿,采用SUPER 1A冰区结构加强截随到,将传统式的开放式管系设计为集成式甲板管弄惨,犹如“压缩饼干”一样苔,既方便操作又便于管理扳告当。首部区域设有首尖舱和首侧推舱筏两类,首部甲板采取封闭式结构池芳,“鲸鱼甲板”考虑到北欧极寒天气因素胆拾耪,提高首部锚绞车等设备的抗冻性始堑。艏楼舷墙设置有挡浪板港,边压载舱及低压载舱贯穿整个货舱区冯,设有12个货舱琳、12个压载舱及2个溢流舱纽干峨。
      自动化集成度高
      该船拥有DNV-GL一人桥楼NAUT-OC设计和“带我回家”系统孩,可以依靠航行工作站接收和处理各种所需信息,自动完成航行计划谅枯。独立的货控室集中操控全船液货系统刷阮拷,各液货舱配备高效环保水乙二醇二次加热系统峭宪鞭,全船装备欧洲知名品牌机舱自动化系统撂荒,全船近4000多个报警点栏郴,PMS(船舶自动电站管理系统)纯嚷福、IAS(集成自动化系统)蛙、SPM(船舶性能监控)高度集成一体桔汲,并具备remote service(远程网络同步服务)功能妈,实现船舶快速维狈皇眩和系统迭代升级刑拆绢。
      节能环保效率高
      该船液货系统采用矩阵变频控制泻狭山,利用DC750V直流母排供电蚀煎湿,更加绿色高效魂辱酒,有效提升了船舶能源使用效率虐牛。在全球首制主推进系统组合中票祥桔,使用大型EGR ready 低速柴油机驱动易维护空气型密封CPP搬,采用低速小型化抱轴式昧础、高能量密度永磁轴带发电机霉房腹,高效PTO发电功能进一步提升船舶EEDI指数缕贡冗,配置半自动机旁一键离合器赂,满足PTI和PTH功能瑟暮。轴带发电机通过变频系统能够与主发长期并车惟疤坡,可以大大降低能耗尺。应急发电机可以作为停泊发电机隧,对主电网进行供电溶畅。岸电通过变频系统能与主电网并网诽阿,实现主电网不断电供电缮峡天。同时锯党抗,该船拥有超级洗舱系统另到,洗舱方便快捷蚊惫汗。照明系统除航行信号灯及冰区搜索灯外受,均采用LED照明赋飞,满足较高的照度要求景趟商。
      舾装涂装亮点大
      该船选用高效扭曲舵(带舵球)虹,能够更好地优化螺旋桨尾流阻力碘敌、减少振动叫,提高整个船舶的操纵性死袭颁。货油舱(含污油舱)油漆配套是IP Interline 9001牧烽瞳,适货型强恫,能装卸多种化学品或油品冲操,并具有优良的耐腐蚀性能禽纶。
      1.86万吨化学品船“EK-RIVER”轮于2017年3生产开工了,同年实现上船台集鸡、下水等重要节点梅,2018年6月出海试航邓汐隧,各项性能均达到或超越设计指标要求申。
 
(新闻来源窜哺:国际船舶网)
 

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